車のエンジンがかからないのでJAFに電話!原因は「プラグかぶり」でした

どうも!いっくんです!(@ikkun_blog

つい最近、車のエンジンがかからなくなってJAFを呼びました笑

「エンジンがかからない=バッテリー上がり」かと思っていたら・・・

 

バッテリーが原因ではなかったんですよ!

「プラグかぶり」という現象で、今回初めて体験しました。

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自宅の車庫でトラブル発生?!

エンジンがかからなくなった!

みなさんは車のエンジンがかからなくなったことってありますか?

 

私はつい最近「自宅の車庫」でまさかのエンジントラブルを起こしました笑

ちなみにその時はちょうど洗車をしてたんですよね!

 

まず洗車がやりやすいように、車庫からほんの少し手前に車を移動させて・・・

洗車終わってから車を元の位置に戻そうと思ったんですけど。

いっくん
その時にはエンジンがかからなくなってました! 

バッテリーが原因だと思い込んでた!

私はその瞬間に「うわーバッテリー上がっちゃったのか」って思いました笑

 

エンジンがかからない時の原因って、ほとんどはバッテリーなのでね。

「原因はバッテリー上がりだ!」って自信満々に決めつけてました笑

 

でもその反面、違和感もあったんですよね・・・

その時はヘッドライトとかもつけてないし、バッテリーは3カ月前に交換したばかりだったので!

 

そっこーでJAFを呼ぶ笑

私はすぐに「JAF」を呼ぶことにしました!

 

JAFは全国的に有名な、自動車トラブルのためのサービスですね。

私はかつて車のタイヤが道路の側溝にハマった時に使ったことがありました笑

 

状況を説明する時には「自宅の車庫でバッテリーが上がっちゃいました」って伝えましたよ。

 

スタッフから「40分ぐらいで到着できます!」って言われたので待っていると・・・

たったの25分で到着しました!

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原因はまさかの「スパークプラグ」?!

バッテリーが原因じゃなかった?!

到着したJAFのスタッフは、頼もしい感じのおっちゃんでした。

 

家の前にトラックを止めて、車庫の中で作業してもらいます!

「じゃあ早速バッテリーの電圧を調べてみますねー」って作業に入りました。

 

テスターの機械をバッテリーにセットして、確認していくと、そこでまさかの一言が。

「あ、バッテリーは大丈夫そうですね!」

 

意外な答えにびっくりしましたよ!

 

原因は「スパークプラグの濡れ」?!

スタッフからは「もしかして、少しだけ車を移動させたりしました?」って聞かれました。

 

洗車のためにほんのちょっとだけ移動させたことを伝えると・・・

「あー、じゃそれですね!たぶん中のプラグがかぶってる(濡れてる)んだと思います!」って言われました。

いっくん
ん?プラグが何だって・・・?!

エンジンが始動する仕組みとは・・・

通常なら車ってエンジンをかけた時に・・・

「スパークプラグ」が火花を飛ばして、霧状にしたガソリンに引火して動くんです。

 

プラグの発火部分が何かの原因で濡れちゃうと、火花が散らなくなるワケです。

だからエンジンをかけても始動しなかったんですね!

 

これが「プラグかぶり」って呼ばれる現象なんですって。

いっくん
JAFのスタッフいわく、自動車トラブルの原因としてはけっこー多いそう笑 

 

プラグかぶりの一番の原因は?

プラグかぶりが起こる原因ですけど。

 

一番の原因は、短時間でエンジンを止めることだそうです!

今回は車を1mだけ移動させて、すぐにエンジンを切ったのでまさしくそれ笑

 

こういった運転をすると、プラグが燃料で濡れたままになっちゃうんですって。

 

ちなみに普通に運転してれば、こういったトラブルは起きません。

車を移動して多少でもエンジンかけたままにしておけば、プラグに付着した混合気も気化するから問題ないんですよ。

 

今回はホントに一瞬でエンジン切ってしまったのでね笑

あまりにも短時間過ぎて、気化せずに燃料が残ったままになったんです。

 

JAFのスタッフが直していく!

プラグを取り出して、水分を拭き取ってもらった!

今回は、プラグかぶりが原因だって検討がついたのでね!

 

まずプラグを取り出して、本当に濡れてるか確認する作業に入ります。

スタッフは4本あったプラグをすべて引っ張り出しましたよ。

 

その様子を後ろから眺めてたんですけど、さすがは専門のスタッフですね笑

迷いなくテキパキと作業は進んでいきました!

 

そしてプラグの湿り具合を確認してみると・・・

やっぱり湿ってたみたいで、先端を布で拭き取っていきました。

 

なんとかエンジンがかかった?!

それからエンジンをかけてみたけど、まだエンジンはかかりませんでした!

 

スタッフは「あれー?普通はこれでかかるはずなんだけど・・・しつこい感じですねー」って言ってて。

ちょっと雲行きが怪しくなってきました笑

いっくん
まさかJAFでもダメなパターンか?

スタッフはそれから何度も何度もエンジンをかけようと挑戦しました!

「きゅるる・・!きゅるるるる!」ってね。

 

これダメっぽいなって諦め始めた頃になって・・・なんとかエンジンがかかりました!

いやー、マジで良かったです。

 

ちなみにしつこくエンジンをかけようとしたのは、気化を促してたそうですよ。

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「わずかな距離&短時間」の車の移動は危険!

今回は「スパークプラグのかぶり」が原因でした。

いつでも起こり得るけど、特に冬場に増えるものです!

 

プラグがかぶらないための対策としては・・・

車を少しだけ動かす時は、エンジンをしばらくかけ続けてエンジン音が馴染んだらストップすればいいそうですよ。

 

そっこーでエンジンを切ると「プラグかぶり」が起こる可能性があるって覚えておきましょう。

 

ちなみにバッテリー上がりとの見分け方もあって・・・

「セルモーターが回る音はするのに、エンジンがかからない」時は、プラグが原因の可能性が高いです!

 

いっくんのまとめ

今回は、エンジンがかからなくなってJAFを呼んだ話でした。

 

てっきりバッテリーが原因かと思っていたら、まさかの「プラグかぶり」っていうね笑

でもスタッフは相変わらずスピーディーに作業してくれましたよ。

 

私はこれまでプラグかぶりを知らなかったので、いい勉強になりました笑

みなさんの周りにも、意識せずに車に乗ってそうな方がいたら教えてあげましょう!

 

ちなみに私はJAFの会員なので、作業費はもちろんタダでした。

こんなケースもあるので、もしものために入っておくと安心ですよ!

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