【車検前に確認】車の消耗部品(パーツ)の交換時期とその費用は?

どうも!いっくんです!(@ikkun_blog

 

車検って来るたびに、けっこーストレスですよね?

わたしは「今回は部品の交換はあるのかな?」っていつも悩まされてます笑

 

そこで今回はパーツの内容と、交換時期の目安をまとめました。

本当に交換すべきかどうか、判断がしやすくなるはずです!

 

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車検でのスタッフとのやりとり・・・けっこー難しい!

車検でのスタッフとのやりとりって、けっこーストレスになりませんか?

 

私はもともと車に詳しくないので・・・笑

スタッフから「パーツ交換」を勧められると、知識がないから毎回困ってました。

 

「これは交換しないと車検通らないんです!」ってハッキリ断定してくれれば別にいいんです。

わたしが一番困るのは、スタッフから「そろそろ交換時期ですけど、どうします?」って聞かれた時です!

いっくん
ホントにすぐやらなきゃいけないの?それともカモにされてるの?

その判断ってなかなか難しいんですよ。

 

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「パーツ交換の知識」が必要!

車検は2年に1回のペースでありますけど。

 

ムダのない部品交換で済ませられれば、車検は安く抑えられるけど。

知識がないと、業者の言われるがままにパーツ交換することになります!

いっくん
相手任せにすると、部品代も工賃もかさんで恐ろしい金額になる笑

業者さんにちょろまかされないように・・・

消耗品の意味や交換時期を知っておくべきだと思いました!

 

交換するパーツってどれぐらいあるの?!

当たり前だけど、車ってホントに色んなパーツが使われてるんですね笑

長持ちするパーツもあれば、走れば走るほど劣化して交換が必要になるものもあります!

 

今回は、定期的に交換が必要なパーツについて調べてみましたよ。

交換費用の目安として書いてるのは「部品代+工賃」の合計額です!

 

ちなみに車検ごとに交換する可能性の高いパーツはこんな感じです。

・エンジンオイル 

・オイルフィルター 

・クリーンフィルター(エアコンフィルター)

・ワイパーゴム 

・ラジエター液(冷却水) 

・ウォッシャー液

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車検ごとに交換する可能性が高いパーツ!

エンジンオイル

車に乗ってて1番身近な交換ってエンジンオイルですよね!

 

車のこと分かんない人でも「エンジンオイルは交換しなきゃいけないやつ!」って認識はあるはず笑

潤滑材としてエンジンの動作に関わるのでかなり重要です!

 

オイルを交換せずに使い回してると、エンジンが焼きつくっていう最悪な事態にもなりますしね。

エンジンがいかれたら、オイルをケチったのがバカみたいな高額請求・・・・!

 

一般的にオイル交換のタイミングは「5000kmもしくは6ヶ月」です。

中には「超寿命タイプ」のオイルもあって、それだと1万kmか1年は持ちます!

 

交換費用は4000円~って感じですね。

 

オイルフィルター

エンジンオイル内の汚れを取り除くフィルターです。

コレを交換せずに使い続けると、エンジン内に汚れが増えて潤滑不良が起こっちゃいます。

 

「エンジンオイルを2回交換したら、1回フィルター交換」っていうのが一般的なのでね。

年に1度ぐらいの交換になります!

 

交換費用は2000円~って感じです。

 

クリーンフィルター(エアコンフィルター)

エンジンの吸気側にあるフィルターで、空気中のゴミからエンジンを守ってます!

 

ここが詰まり始めると、燃費が悪化したりエンジンのレスポンスが低下するので・・・

車検ごとに交換すべきって言われてます。

 

交換費用は3000円~って感じです。

 

ワイパーゴム

ワイパーにくっついてるゴムのことです!

夏は熱くて冬は凍える場所にあるので、どんどん劣化していきます。

 

ゴムは1年経つとかなり劣化して、損傷もみられるのでね。

ワイパーゴムの交換目安は2年ぐらいです。

 

交換費用は2000円~って感じです。

 

ラジエター液(冷却水)

ラジエター液はエンジンを冷やしてオーバーヒートを防いだり、エンジンが錆びないようにするモノです!

 

ラジエター液は古くなると冷却能力が落ちて、オーバーヒートを起こすリスクがあるのでね!

交換目安は2年ぐらいで、車検ごとに交換するケースも多いです。

 

交換費用は5000円~って感じです。

最近の車にはかなり長持ちする製品が使われてるケースもあって、10年ぐらい使えたりもします。

 

ウォッシャー液

フロントやリアウィンドウを洗浄する洗剤のことです!

 

ウォッシャー液は界面活性剤とアルコールがメインで、凍結防止用にメタノールも入ってます。

タンクの中身が減ったら補充します!

 

ちなみにウォッシャー液は自分でも交換できますよ!

交換費用は500円~って感じです。

 

3、4年おきに交換するパーツ!

ブレーキパッド

ブレーキパッドは、摩擦をかけて車を停止させるパーツですね!

新品の厚さが10mmで、ブレーキをかけるたびにすり減っていきます。

 

溝が無くなった状態で使い続けると、ブレーキが効かなくなるのでマジで危険。

1mmが使用限界です!

 

実際2mmくらいまでは乗れるけど・・・

業者からはブレーキパッドが3~4mmぐらいで交換を勧められます。

 

ブレーキパッドが減ってくると、ブレーキする時にキーキー音がなるようにもなりますよ!

交換費用は、4輪すべて交換して2万円~って感じです。

 

バッテリー

バッテリーは、車に必要な電力を蓄えておくパーツです!

 

バッテリーは短いと2~3年、長持ちして4年ぐらいで交換が必要になります!

ヘタってくるとバッテリーが上がりやすくなって、エンジンがかからなくなります。

 

もしバッテリー上がりでJAFに来てもらって、充電した後に電圧が低いと・・・・

「あ、もうバッテリーの寿命ですね」って教えてくれます笑

 

最近ではガソスタやカー用品店にバッテリーの検査ができるテスターが備えられているのでね。

これを使って交換時期を把握する方法もありますよ!

 

交換費用は1万円~って感じです。

 

ヘッドランプ

ヘッドランプは、夜間につける前方のライトです!

 

交換時期の目安は、球切れや光量が減った時です。

 

ランプにはいくつか種類がありますけど、ソケット式なら自分でも交換できちゃいますよ。

交換費用は2000円~って感じです。

 

ちなみにヘッドライトの黄ばみは自分で綺麗に出来ますよ!

 

発炎筒

発炎筒は公道で車を緊急停車した時に、後続車に警告するために使います!

 

車検のたびに有効期限もチェックされますけど・・・

3年の使用期限が切れたら交換です!

 

交換費用は500円~って感じです。

 

タイヤ

走るほどにタイヤは少しずつ摩耗して溝がなくなっていくのでね。

溝の深さが1.6mm以下になると、雨の日にスリップしやすくなります!

 

新品タイヤの溝は約8mmで、グリップ性能が落ちてくるのが溝が4mm以下の時です。

タイヤ交換は溝が1.6mmになる前にやります!

 

溝の深さは車検でもチェックされるので、交換が必要だったら教えてくれますよ。

 

交換費用は車種によってもホントにバラバラですけど・・・

安い海外メーカーのタイヤ4本と、工賃合わせて4万以上はします!

 

もっと長いスパンで交換するパーツ!

次に、もっと長いスパンで交換するものについて書いていきます!

ブレーキオイル(ブレーキフルード)

ブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える液体です。

 

ブレーキオイルが古くなると・・・

山の下り坂でブレーキを使いまくった時に「ベーパーロック現象(過熱でブレーキがきかなくなる)」が起こりやすくなります!

 

普通にちょこちょこ運転してるだけなら4年の交換でOKです。

交換費用は4000円~って感じです。

 

ATオイル(ATF)

AT内で潤滑や変速操作を行っている液体です!

 

交換のタイミングは特に定められてなくて、車種によって5年で交換すべきのもあるし。

10万km走っても大丈夫な車もあります!

 

交換費用は6000円~って感じです。

 

スパークプラグ

エンジンの中で火花を散らして、着火を行ってるパーツです!

 

古くなると火花が弱くなって、エンジンのかかりが悪くなったり、燃費が悪くなります。

交換の目安は3万kmです!

 

交換費用5000円~って感じです。

新車に多いプラチナプラグ(白金プラグ)やイリジウムプラグなら10万kmはイケますよ。

 

10年単位のスパンで交換するパーツ!

ちなみに、今回ここには書いてませんけど。

 

車の消耗品パーツの中には・・・

十数年乗り続けたり、10万km以上走って初めて交換するものもあります!

 

それも合わせるとパーツの種類はもっと膨れ上がります!

ここで書いたのは、あくまで普段使ってる中で遭遇しやすいパーツ交換です。

 

十数年も乗り続ける人は少ないと思うので・・・そういうレアなパーツは割愛してます笑

 

いっくんのまとめ

今回は、車のパーツ交換の頻度についてでした。

 

車にはたくさんの部品があって、それぞれ状態や経年劣化で交換するタイミングって変わるのでね!

車検で見積書をもらった時に、気になったらツッコんでみたほうがいいですよ。

 

ある程度こっちに知識があれば「それは次回の車検でもいいんじゃないですか?」っとか提案できるし。

相手に主導権を握られると、必要以上にパーツ代とかかかる可能性もあるので。

 

任せっぱなしにならないように、予習して挑みましょう!

また車検費用を安く抑えるには、ディーラー車検をやめて安い業者を選ぶのもアリですよ。